Capitán en el Puente de Mando

Capitán en el Puente de Mando con sus Oficiales de Navegación

Puente de Mando de un Buque

El Puente de Mando o el Puente del Capitán necesita máxima visibilidad para realizar las maniobras. En algunos buque antiguos, era normal observar al Capitán salir a la cubierta, a los pasillos laterales de acceso exclusivo y destinados a mejorar su visibilidad.

Enlos tiempos modernos, con las nuevas tecnologías, en su camarote el Capitán tiene repetidores de radar, pantallas que le permite observar la sala de máquinas, repetidores del rumbo y de equipos que miden las variaciones metereológicas y de mar, así como de comunicación interna y satelital para comunicarse directamente con cualquier parte del mundo de acuerdo a las necesidades operativas de la nave a su mando.

Para reafirmar lo que es un Puente de Mando en lo que a visibilidad se refiere, observemos este fotografía. Aquí el Capitán y Oficiales de Navegación, tienen la máxima visibilidad para observar la derrota, el entorno marino y las maniobras de mar o puerto, con o sin Piloto-práctico a bordo, en los casos que esto aplique. En la construcción de los buques modernos, se ha tomado muy en cuenta esta necesidad cada vez más perfeccionada, dado el incremento de la navegación por Ultramar y entornos costeros.

Simulador de Navegación en la Universidad Marítima del Caribe, orgullo Nacional a la orden del País y de la comunidad Marítima Internacional.

Conclusión y breve reseña histórica de los significados anteriores de El Puente de Mando en buque

En conclusión, hagamos una reseña histórica y también una suscinta explicación de definiciones y fotografías anteriores.

El Puente de Mando de un barco es un área o espacio en donde se encuentran los controles de navegación, de dirección y demás equipos esenciales para la misma. El nombre proviene de los primeros barcos a vapor, que contaban con un puente de madera entre las ruedas de las paletas de impulso. Esta nueva atalaya demostró ser tan conveniente que se retuvo después que las ruedas de paletas se dejaran de utilizar.

El Puente es especialmente útil cuando el barco se mueve hacia una dársena, ya que generalmente se encuentra hacia afuera de la superestructura, lo suficiente lejos para que el lado entero del barco pueda verse. Esto permite que el capitán u oficial del barco que dirija la maniobra pueda apreciarla visualmente en su totalidad. Con la aplicación de las nuevas tecnologías, las fotos anteriores muestran como esta necesidad se perfecciona cada vez más.

Cuando un barco está navegando, en el puente de mando permanece un Oficial, quien estará a cargo de mantener el orden del buque y el control de la navegación dentro de sus funciones asignadas y capacitación, de acuerdo a las normativas internacionales, y siempre supervisado por el Capitán.